Судостроение России и импортозамещение

Импортозамещение в Росси — это замещение импортных товаров аналогами или другими, произведёнными в России. Такой курс четко декларируется в стране с 2014 года после введения взаимных санкций России и стран Запада.

В судостроительной отрасли России работает более 2000 предприятий (судоремонт и/или судостроение — основная деятельность). Среди них порядка 120 верфей и заводов, 40 конструкторских бюро, 15 специализированных институтов. Около половины из них — крупные государственные предприятия.

Государственные программы по импортозамещению за последние года не обошли судостроительную отрасль. Целями этого процесса в отрасли являются: национальная техническая и транспортная безопасность, технологическая и производственная независимость.

Поддержка импортозамещения в судостроительной отрасли России проводится с целью:

развития собственных производств;
обмена опытом;
обмена технологиями;
локализации иностранных производств на территории России.

Основные меры поддержки на федеральном и муниципальном уровнях для замещения импортируемых материалов и изделий следующие:

Таможенное регулирование в пользу благополучия российских производителей, в том числе ограничительными мерами на импорт товаров, аналоги которых производятся на территории страны.
Инвестиции государства посредством субсидий процентной ставки по кредитам, предоставляемым на развитие производств машиностроительной отрасли и, в частности, судостроения.
Налоговые льготы российским производителям целевой номенклатуры импортозамещения.
Государственные субсидии на техническое перевооружение существующих предприятий отрасли.

Федеральное нормативное регулирование в пользу российского производителя отрасли на момент 2021 (июнь):

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации, Федеральный закон от 26.05.2021 № 142-ФЗ "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В КОДЕКС ТОРГОВОГО МОРЕПЛАВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ";
Постановление Правительства РФ от 29.07.2020 № 1138 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА РОССИЙСКИМ ОРГАНИЗАЦИЯМ НА ВОЗМЕЩЕНИЕ ЧАСТИ ЗАТРАТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО СУДОВ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА НА ВЕРФЯХ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ДОГОВОРОМ О ЗАКРЕПЛЕНИИ И ПРЕДОСТАВЛЕНИИ ДОЛИ КВОТЫ ДОБЫЧИ (ВЫЛОВА) КРАБОВ, ПРЕДОСТАВЛЕННОЙ В ИНВЕСТИЦИОННЫХ ЦЕЛЯХ В ОБЛАСТИ РЫБОЛОВСТВА, ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО РЫБОЛОВСТВА И (ИЛИ) ПРИБРЕЖНОГО РЫБОЛОВСТВА";
Постановление Правительства РФ от 25 мая 2017 г. № 633 “О ТРЕБОВАНИЯХ К ОБЪЕКТАМ ИНВЕСТИЦИЙ И ИНВЕСТИЦИОННЫМ ПРОЕКТАМ В ОБЛАСТИ РЫБОЛОВСТВА, А ТАКЖЕ О ПОРЯДКЕ РАСЧЕТА ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕАЛИЗАЦИИ УКАЗАННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ”;
Постановление Правительства РФ от 27.04.2017 № 502 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА РОССИЙСКИМ ОРГАНИЗАЦИЯМ НА ВОЗМЕЩЕНИЕ ЧАСТИ ЗАТРАТ НА ПРИОБРЕТЕНИЕ (СТРОИТЕЛЬСТВО) НОВЫХ ГРАЖДАНСКИХ СУДОВ ВЗАМЕН СУДОВ, СДАННЫХ НА УТИЛИЗАЦИЮ";
Приказ Минпромторга России от 1 марта 2019 г. № 580 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПЛАНА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЮ В СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И О ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМ СИЛУ ПРИКАЗА МИНПРОМТОРГА РОССИИ ОТ 31 МАРТА 2015 Г. № 661»;
Постановление Правительства РФ от 22.05.2008 № 383 (ред. От 03.02.2021) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ РОССИЙСКИМ ОРГАНИЗАЦИЯМ НА ВОЗМЕЩЕНИЕ ЧАСТИ ЗАТРАТ НА УПЛАТУ ПРОЦЕНТОВ ПО КРЕДИТАМ, ПОЛУЧЕННЫМ В РОССИЙСКИХ КРЕДИТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ И В ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОРПОРАЦИИ РАЗВИТИЯ "ВЭБ.РФ" В 2009 - 2023 ГОДАХ, А ТАКЖЕ НА УПЛАТУ ЛИЗИНГОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ ПО ДОГОВОРАМ ЛИЗИНГА, ЗАКЛЮЧЕННЫМ В 2009 - 2023 ГОДАХ С РОССИЙСКИМИ ЛИЗИНГОВЫМИ КОМПАНИЯМИ НА ПРИОБРЕТЕНИЕ ГРАЖДАНСКИХ СУДОВ".

Представленный перечень нормативно-правовых актов, которые разработаны на федеральном уровне, не является исчерпывающим, не говоря уже о целевых регулирующих документах и программах, которые разработаны в этой связи на уровне субъектов/муниципалитетов на территории России.